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鑲嵌翅片管改善傳熱系數(shù)的方法
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一、削減頂風(fēng)截面積，以添加空氣的流速。或者在空氣通路內(nèi)設(shè)置擋風(fēng)板，折流板以加快空氣的湍流程度，一般用于翅片管換熱器的管程結(jié)構(gòu)上。
二、選用合理的翅化比。大部分廠家的翅片管選用規(guī)格都是比較隨意的，都是按經(jīng)驗(yàn)選取。正確的方法應(yīng)該計(jì)算出管內(nèi)外傳熱系數(shù)的差異。一般傳熱系數(shù)差異應(yīng)該控制在4：6之間是比較合理的。
三、發(fā)掘管內(nèi)介質(zhì)的傳熱的才能。按照傳熱系數(shù)的計(jì)算公式。當(dāng)一側(cè)的傳熱的才能添加，關(guān)于總傳熱系數(shù)也是有影響的。所以在管內(nèi)壓力丟失答應(yīng)的情況下，應(yīng)該盡量添加流速，添加管內(nèi)介質(zhì)的傳熱的才能。
四、處理翅片管換熱器觸摸熱阻。翅片管的加工質(zhì)量關(guān)于傳熱系數(shù)的影響是比較大的。某些觸摸欠好的翅片管其換熱的才能下降，可謂是一分價(jià)格一分貨。
五、金屬熱阻。選用不同的基管其導(dǎo)熱的才能是不同的。常用的金屬材料的導(dǎo)熱的才能，銅>鋁>碳鋼>合金鋼，不銹鋼的傳熱的才能是很低的。